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　　中新网广州9月25日电 (记者 郭军)记者25日从广铁集团获悉，新建宁波至广州高铁广州至汕尾段(以下简称“广汕高铁”)即将于9月26日开通运营。届时，广州东至汕尾的高铁列车最短运行时间将由目前的140分钟压缩至70分钟左右。

资料图：9月13日，广东省广州市，广汕高铁试运行列车停靠在新塘站内。　陈骥旻 摄

　　广汕高铁车票已于9月24日晚22时对外开售。据统计，到25日15时，铁路部门已发售途经广汕高铁线路车票18.2万张。从目前售票情况来看，广汕高铁不仅吸引到广州、惠州、汕尾等本地旅客，还吸引到深圳、潮州、汕头等地旅客。目前，广汕高铁开通首日部分车次已基本售罄。

　　广汕高铁起自广州市增城区新塘站，经广州市增城区，惠州市博罗县、仲恺高新区、惠阳区、惠城区、惠东县，深汕合作区，汕尾市海丰县，接入汕尾市区汕尾站，正线全长200公里，设计时速350公里。全线设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾等8座车站，其中，新塘站和汕尾站为既有车站，其他6座车站为新建车站。广汕高铁在新塘站通过广深三四线联通至广州东站，通过博罗至惠州北站联络线和惠州南站至仲恺站联络线，实现了与赣深高铁的有效联通。

　　广汕高铁穿越沿海高盐高湿区域，地质环境复杂，建设施工难度较大。项目自2019年全线开工建设以来，各参建单位克服各种困难，创新工艺工法，架设了增城增江铁路大桥等121座桥梁，建成了迎牌山隧道等53座隧道，确保了工程如期建成。

　　广汕高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，国铁集团每日开行动车组列车最高达29对，其中，广州东至河源东2对、惠州北3对、汕尾7对、揭阳3对、潮汕2对、汕头9.5对、梅州西2.5对。四季度调图后，每日开行动车组列车最高达43对，其中，广州东至河源东6对、惠州北5对、汕尾6对、揭阳3对、潮汕(汕头、梅州西)17对，广州东站至汕尾站间最快73分钟可达；深圳北至汕尾4对、潮汕(梅州西)2对。

　　广汕高铁与规划的宁波至温州至福州高铁、即将开通的福州至厦门高铁、正在开展前期工作的漳州至汕头高铁、预计年内开通的汕头至汕尾高铁，将组成新的更高标准的宁波至广州高铁通道，是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。它的开通运营，为粤东革命老区增添了一条快速客运通道，极大便利沿线群众出行，对助力老区加快融入粤港澳大湾区建设，促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。(完)

　　中新网广州9月25日电 (许青青陈琳郭亮)海关总署广东分署25日发布的数据显示，前8月广东自贸试验区进出口总值3411.8亿元，同比增长17%。2015年广东自贸试验区建设以来，海关累计推动创新举措共计七批60项并被纳入广东省范围复制推广。

　　据介绍，海关推出“组合港”等区域物流一体化模式，实现大湾区国际港口“枢纽港”航线资源与内河码头“支线港”货源优势互补，项目覆盖范围达大湾区内地九市，平均压缩货物堆存期66%，享惠企业超6000家，“组合港”“一港通”等模式已开通航线54条，今年以来新增航线11条，1—8月共运输30.9万标箱货物。

东莞海关关员在广东(石龙)铁路国际物流基地监管“组合港”货物。　王琼 摄

　　同时，海关还强化途中监管，推动精品中欧班列开行，支持货物在物流枢纽一次办结通关查验，1—8月广东开行进出境中欧班列860列，同比增长53.8%；围绕“通关+物流”思路建成广州、深圳航空物流公共服务平台，企业空运业务实现“一次录入、一单多报、一站获取”，每票货物平均节省纸质单据5份以上。

　　近年来，海关依托自由贸易试验区政策高地，推出“保税维修+物流分拨”“全球中心仓”监管等模式，助力马士基、中外运、朗华等物流龙头企业在前海布局供应链中心，吸引华为、耐克、小米、字节跳动、阿里云等全球500强企业在前海设立分拨中心。支持大湾区国际空港中心建设发展，实现海关监管与航空安检、理货打板一体化作业，打造“全国揽货—大湾区综保区集拼—大湾区机场直飞”的进出口贸易生态圈；支持“澳车北上”政策落地，支持全面放开澳门机动车便利出入横琴，实现车辆备案全程无纸化办理，申请入出横琴澳门机动车达6817辆，日均通关量约占进出境客车的70%；充分释放“跨境一锁”“内澳海关H986机检结果参考互认”等创新举措红利，客车通道最快40秒通关。

港珠澳大桥海关关员监管“北上”港澳单牌车通关。　林昌锋 摄

　　为促进新业态、新模式发展，海关支持在南沙综保区发展电商直播等新业态，允许企业在综保区仓库内开展直播，拓宽销售渠道，2023年上半年，带动抖音等电商直播平台开展业务共10.1亿元；支持在前海综保区落地“购—展—售—退”全链条发展模式，引入“保税仓+平台直播”模式，扩大跨境电商产业集聚发展效应。此外，还推动“创新跨境电商出口退货‘一站式’海关监管服务模式”入选中国(广东)自由贸易试验区2021年最佳制度创新案例、推出“跨境电商零售进口退货中心仓”叠加“跨境电商进口退货监管便利化”等便利措施，并在全省复制推广。

　　海关总署广东分署表示，下一步将以制度创新为核心，充分发挥自贸试验区“改革试验田”的先行先试作用，大力支持自贸试验区深化改革、扩大开放，着力打造高水平对外开放平台。(完)